Alpinestars moto čizme i patike
Moto obuća se ne bira po izgledu na polici, već po tome kako se ponaša nakon nekoliko sati na motoru. Alpinestars moto cipele i patike osmišljene su za vozače koji dan ne završavaju onog trenutka kada ugase motor. Nose se dok hodaš po gradu, stojiš pored motocikla, voziš po kiši ili provedeš ceo dan na putu, bez potrebe da ih menjaš čim siđeš sa motora.
U ponudi su modeli različitog kroja i visine — od nižih, urbanijih cipela do zatvorenijih čizama — ali sa istom idejom: da obuća radi jednako dobro u vožnji i van nje.
Kako se ponašaju Alpinestars cipele u praksi?
Prva stvar koja se primećuje je način na koji stoje na nozi. Krojevi su takvi da stopalo ostaje „u cipeli“, bez klizanja i bez osećaja da moraš da ih stalno nameštaš. Oblik prati prirodan položaj stopala, pa se lako prelazi sa motora na hodanje, bez osećaja da nosiš isključivo moto-opremu.
Kod određenih modela primetna je inspiracija sportskim patikama, ali sa jasnim prilagođavanjima za vožnju – stabilniji srednji deo đona, čvršći bokovi i bolja kontrola pri oslanjanju na noge.
Materijali i slojevi koji imaju svoju važnu ulogu
Alpinestars koristi kombinaciju mikrofibera, kože, tehničkih tekstila i vodootpornih membrana, u zavisnosti od namene modela. Spoljašnji slojevi podnose kontakt sa asfaltom, menjačem i osloncima za noge, dok unutrašnje postave omogućavaju da se stopalo ne „zapeče“ tokom duže vožnje.
Kod mnogih modela prisutne su:
-
vodootporne i paropropusne membrane (za kišu i vlažne uslove),
-
mrežaste ili tekstilne unutrašnjosti za bolju cirkulaciju vazduha,
-
termo-slojevi postavljeni tamo gde se najviše osećaju hladnoća i vetar.
Sve je raspoređeno tako da obuća ostane upotrebljiva tokom većeg dela godine.
Zglob, prsti, peta – kako je to rešeno?
Ovo je deo koji iskusni motoristi prvo gledaju. Kod Alpinestars cipela i čizama, zglob, prsti i peta imaju jasno definisana ojačanja, ali su uklopljena tako da ne smetaju pri hodu.
Zglob je stabilizovan bočno, prsti su zaštićeni u zoni menjača, a peta drži stopalo na mestu pri naglim pokretima. Ojačanja su integrisana unutar konstrukcije, pa se ne osećaju „tvrdo“, ali su tu kada treba.
Đon i kontakt sa podlogom
Đon kod Alpinestars moto obuće dizajniran je za raznorazna scenarija – na asfaltu, mokroj podlozi, betonu, ali i na osloncima za noge. Profil i sastav gume omogućavaju dobar kontakt sa podlogom, dok unutrašnje ploče sprečavaju uvrtanje stopala.
To se posebno primećuje pri stajanju na motoru, guranju motocikla ili hodanju po neravnim površinama.
Obuvanje i skidanje - jesu li praktične?
Sistemi zatvaranja prilagođeni su svakodnevnom korišćenju. U zavisnosti od modela, dostupne su kombinacije:
Cilj je da se obuća brzo obuje i skine, bez gubljenja vremena, ali da pritom ostane stabilna tokom vožnje.
Kako da izabereš Alpinestars cipele ili čizme?
Ako većinu vremena provodiš u gradu i često silaziš sa motora, niže moto cipele imaju više smisla. Za duže vožnje, lošije vreme i putovanja, viši modeli sa membranama i zatvorenijom konstrukcijom pružaju više kontrole i zaštite od spoljašnjih uslova.
U oba slučaja, zajedničko im je da su projektovane da se nose ceo dan, bez potrebe za preobuvaš čim siđeš sa motocikla.
